留学生最新回国政策:不再集中隔离,落地直接回家

留学生最新回国政策核心为：取消入境后全员核酸检测和集中隔离 ，行前48小时核酸阴性且健康申报正常即可直接进入社会面 。 具体政策内容及实施细节如下：行前检测与健康申报要求核酸检测：来华人员需在行前48小时内进行核酸检测
，结果为阴性者可来华，无需向驻外使领馆申请健康码 ，仅需将检测结果填入海关健康申明卡
。

国家卫健委发布入境新政策，自2023年1月8日起取消入境后全员核酸检测和集中隔离
，海外留学生落地后可直接回家，但需行前48小时进行核酸检测且结果为阴性。入境新政策核心内容核酸检测要求：来华人员需在行前48小时进行核酸检测 ，结果为阴性者可来华 。若结果呈阳性
，相关人员应在转阴后再来华。

留学生取消入境隔离，2023年1月8日起回国落地可直接回家 ，但需行前48小时进行核酸检测且结果阴性
。 具体政策及背景情况如下：新政策核心内容取消入境后全员核酸检测和集中隔离：2023年1月8日起
，解除对新冠肺炎的甲类传染病防控措施，留学生回国后健康申报正常且海关口岸常规检疫无异常即可放行进入社会面。

好消息:世界客运增班作为重点工作,推动优化签证和出入境政策!

世界客运增班正有序推进 ，签证和出入境政策也在同步优化
，以提升世界旅行便利性 。具体体现在以下方面：世界客运航班增班情况整体市场复苏：2024 年上半年中国民航客运市场整体运行平稳，世界及地区旅客量恢复到 2019 年水平的 79%
。

取消“五个一 ”政策（即一家航空公司一个国家一条航线一周一班）及客座率限制 ，世界客运航班数量管控措施全面放开。航班数量增加后
，世界机票费用有望下降，旅客出行选取更多 ，世界旅行成本降低 。机上防疫要求持续各航空公司需继续做好机上防疫工作，乘客乘机时须全程佩戴口罩
。

今年3月31日起
，中国航司执飞的中美直飞往返航班数量将从每周35班增至每周50班，这一调整为赴美留学群体带来出行便利与成本优化的双重利好。

根据驻美使馆网站及全球经济峰会分论坛消息 ，中美之间的航班数量将从每周18班增加至24班
，这一调整旨在推动两国人文交流，缓解留学生及旅客回国难的问题 。以下为具体信息梳理：航班增加的核心背景政策推动 中美双方通过协商达成共识 ，逐步恢复世界客运航班
，以响应民众出行需求
。

取消“五个一
”政策（即一家航空公司一个国家只能保留一条航线，每周至多一个航班）及客座率限制 ，恢复世界客运航班数量。机上防疫要求：航空公司需继续做好机上防疫措施
，乘客乘机时须佩戴口罩 。签证与出入境恢复：优化外籍人士来华安排，提供签证便利 ，逐步恢复水路、陆路口岸客运出入境
。

中国坚决反对“脱钩断链”
，通过恢复免签政策 、优化入境服务
、增加世界航班等措施积极欢迎外国人来华，以稳定外资、技术合作与就业 ，推动经济高质量发展。当前世界往来恢复滞后疫情后，世界航班数量与外国人来华人次远未恢复至疫情前水平 。

克州飞江西为什么不让走

〖壹〗 、因为疫情原因。因为疫情原因
，江西暂停所有出入境的世界客运航班，暂停期为14天
。航班复航时间14天后视疫情防控需要另行通知。

〖贰〗、南京至喀什（克州）直飞航线 南京至喀什（克州）的直飞航线是今年五月份才开通的 ，由东航江苏公司申请新增此次航线
，每周六执飞，当日往返 。喀什机场什么时候又直达内地的航班？2019年6月国航北京-喀什直飞航班成功首航 ，这是喀什地区不经停直飞北京的航线
，仅需四个半小时，即可从喀什到达首都
。

〖叁〗
、总结：对口援疆通过远程医疗网络建设、本土人才培训 、资源下沉和长效协作机制 ，不仅改善了新疆的医疗条件
，更从根本上提升了当地的医疗服务能力，形成了一支“带不走 ”的医疗队 ，为新疆医疗事业的可持续发展提供了坚实保障。

〖肆〗
、缺乏导航：由于塔莎古道大部分是未开发的路段
，缺乏导航，可能会让很多自驾游玩家望而却步 。 风景与价值：虽然塔莎古道有着壮阔的风景 ，对于喜欢探险和挑战的人来说，这里具有很大的吸引力
。然而
，由于路况和安全因素，大部分人还是会选取放弃。

江西暂停所有世界航班飞行

〖壹〗、江西世界航班飞行据了解 ，近来江西省仅有南昌和赣州两市机场开通了世界航班 。疫情发生后
，南昌飞往日本大阪 、静冈，新加坡 ，泰国曼谷
、清迈
，印尼巴厘岛，意大利米兰等航班均已停航 ，赣州飞往泰国芭提雅的航班也已停航
。全省只剩南昌飞往柬埔寨西哈努克港的航班正常运营。

〖贰〗、因为疫情原因 。因为疫情原因
，江西暂停所有出入境的世界客运航班，暂停期为14天
。航班复航时间14天后视疫情防控需要另行通知。

〖叁〗 、因3月25日由柬埔寨西哈努克港入境江西的QD704航班发现15名有发热
、咳嗽、咽痛 、腹泻等症状的乘客 ，自2020年3月26日零时起
，暂停所有出入境江西省的世界客运航班，暂停期14天 。航班复航时间将视疫情防控需要另行通知。

〖肆〗
、景德镇罗家机场作为华东地区重要支线机场 ，日均保障航班约14架次，主要执飞北京、广州 、深圳等城市航线
，为“世界瓷都”的对外交流提供核心空中通道
。 九江庐山机场当前因航站楼扩建及跑道升级工程暂停运营，改造后将具备年旅客吞吐量200万人次保障能力 ，计划复航后开通至成渝、京津冀等区域枢纽航线。

〖伍〗
、在这份官方文件中
，中国民航局表示，中国将在2023年至2025年之间逐步恢复世界航运 ，加大国门开放的规模 。回国航班熔断仍在持续
，各地隔离新政一览
。据中国民航局网站消息，2月11日 ，民航局再发熔断指令
，对加拿大航空公司AC025航班（温哥华至上海）实施熔断措施。

中国世界航班何时恢复

中国民航局宣布将在2023年至2025年之间逐步恢复世界航运，相关情况如下：政策背景与规划阶段中国民航局正式印发《“〖Fourteen〗、五
”民用航空发展规划》 ，明确将2023-2025年定位为世界航运恢复的“增长期和释放期” 。

中国从2023年起
，将逐步恢复世界航班
。中国民航局已明确表示，从2023年开始 ，中国有望陆续放宽世界旅行限制，恢复和增加世界航班。这一决策是基于全球疫情形势的逐步好转以及国内疫情防控工作的巩固 。分阶段实施：根据民航局的规划
，航班的发展被分为两个阶段
。

中国于2023年起开始恢复世界航班。在疫情背景下，中国曾一度暂停了大部分的世界航班 。然而 ，随着全球疫情形势的逐渐稳定和防控措施的调整
，中国于2023年逐步恢复了世界航班
。这一决策是为了响应国内外旅客的出行需求，促进世界交流与合作 ，以及推动旅游业的复苏。

重庆江北机场与东京成田机场之间：中国世界航空公司宣布于2025年1月26日正式恢复该直飞航线
，每周运营三班 。2026年1月至3月期间限时恢复的航线从2025年9月起暂停运营的新潟机场至中国哈尔滨的直飞航线，将于2026年1月12日至3月2日期间 ，每周一往返一班。

中国海关优化入境检疫流程
，民航局推进世界航班恢复，7月多条中日航线复飞 ，回国便利性提升但机票费用尚未明显下降
。

全球46.26万例,中国防止境外输入升级-截止3月26日

〖壹〗 、截止3月26日10：00 CET
，全球及中国COVID-19疫情情况及中国防止境外输入升级措施如下：全球疫情概况 累计确诊：全球累计确诊COVID-19病例攀升至426万例，涉及195个国家/地区。单日增幅：单日新增92万例 ，增幅达188% 。